|
赤忱匠心，鑄就“輕甲”
深夜的常德產(chǎn)業(yè)園鍛造車間里，鎂合金鍛錘的轟鳴聲激蕩著康工的航天夢。五年前，25歲的他初涉鎂合金領(lǐng)域時，成品率不足30%的材料如同桀驁的野馬，而今自主牌號鎂合金已裝備十余個重點型號，累計簽訂合同超億元。同事們常說：“康工實際的辦公點是在液壓設(shè)備旁，不是在調(diào)參數(shù)，就是在翻鍛件。”
扎根一線，淬煉精鋼
“航天材料人的匠心，是‘扛萬鈞之重，刻毫厘之輕’?！痹诔５庐a(chǎn)業(yè)園建設(shè)攻堅期，為攻克1000噸液壓機自由鍛造難題，康工帶領(lǐng)團隊住進車間。40多天里，他們徒手翻動高溫坯料，夾鉗在掌間燙出水泡，最終發(fā)現(xiàn)模具預(yù)熱溫差的關(guān)鍵癥結(jié)。當(dāng)首件自主鍛造艙體通過振動試驗時，他灼傷的手印與鍛件紋路交相輝映，成為輕量化征程的特殊勛章。“康工總說‘問題藏在鍛錘的回聲里’，跟著他，我們學(xué)會了用耳朵聽材料說話”鍛工滕波談道。
傳承創(chuàng)新，星河可期
在2023年某國家級項目申報沖刺階段，技術(shù)指標(biāo)突遭調(diào)整?？倒е?/span>90后技術(shù)員冒雨北上，四天四夜重構(gòu)237頁方案，終獲專家組全票通過。他獨創(chuàng)的“三師帶徒”模式（工藝師+工程師+技師），培養(yǎng)出十余名復(fù)合型骨干。團隊斬獲第十一屆“創(chuàng)青春”全國金獎時，評審專家贊嘆“這群年輕人掄得了大錘，玩得轉(zhuǎn)納米”！
|
